নীচে কার ইঞ্জিন মাউন্ট নির্বাচন এবং প্রয়োগের জন্য সাধারণ FAQ গুলি রয়েছে৷
প্রশ্ন 1: ZHIJIJN ইঞ্জিন মাউন্ট, টেকসই ইঞ্জিন মাউন্ট এবং যোগ্য ইঞ্জিন মাউন্ট রাবারের সাথে উচ্চ-মানের রাবার মাউন্ট নির্বাচন করার সময় কোন মূল বিষয়গুলি পরীক্ষা করা উচিত?
উত্তর: অভিন্ন টেক্সচারের জন্য রাবারের পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন, কোন বুদবুদ বা ফাটল নেই। ধাতু-রাবার ভলকানাইজেশন বন্ধনের গুণমান, বন্ধনীর কাঠামোগত শক্তি, উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধের কার্যকারিতা নিশ্চিত করুন এবং লক্ষ্য গাড়ির মডেলের জন্য OE নম্বরের সাথে মিল করুন৷
প্রশ্ন 2: ইঞ্জিন মাউন্ট ব্যর্থ হলে কী সাধারণ লক্ষণ দেখা দেয়?
উত্তর: নিষ্ক্রিয় অবস্থায় শরীরের সুস্পষ্ট ঝাঁকুনি, ত্বরণ এবং হ্রাসের সময় অস্বাভাবিক ঠকঠক শব্দ, স্টিয়ারিং হুইল এবং কেবিনে প্রেরিত সুস্পষ্ট কম্পন। গাড়ির ইঞ্জিন মাউন্টের সময়মত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
প্রশ্ন 3: শুধুমাত্র একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন মাউন্ট পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?
উত্তর: সমস্ত ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন মাউন্ট একসাথে পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন একটি মাউন্ট গুরুতরভাবে বয়স্ক হয়, অন্যান্য অবস্থানে সাধারণত ক্লান্তি বার্ধক্য থাকে। সিঙ্ক্রোনাস প্রতিস্থাপন ভারসাম্য লোড বিতরণে সহায়তা করে।
প্রশ্ন 4: কেন নতুন ইঞ্জিন মাউন্ট একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা সময়ের মধ্যে ব্যর্থ হয়?
উত্তর: প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্নমানের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার উপাদান, দুর্বল ভলকানাইজেশন বন্ধন, ভুল ইনস্টলেশন টর্ক, দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং এবং ঘন ঘন তীব্র ত্বরণ। টেকসই ইঞ্জিন মাউন্টের ZHIJIJN ইঞ্জিন মাউন্ট সিরিজ চয়ন করুন।
প্রশ্ন 5: ইঞ্জিন মাউন্টের জন্য দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ?
উত্তর: ফাটল, তেল ক্ষয় এবং ডিগমিংয়ের জন্য নিয়মিত রাবারের অংশগুলি পর্যবেক্ষণ করুন। দীর্ঘক্ষণ ভয়ানক ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। ইঞ্জিন-তেল এবং গিয়ার-অয়েলকে রবারের উপাদানগুলিতে স্প্ল্যাশ করা থেকে পরিষেবার আয়ু বাড়াতে বাধা দিন।